SUPER MOTORS THE FUTURE

1 ¿COMO CONSTRUIR LOS MOTORES PERPETUOS? VADEMECUM MANUAL COMPLETO DE SECRETOS

  

MOTORES PERPETUOS 

¿COMO CONSTRUIRLOS?

 
 
SERIE DE MOTORES SIMPLISIMOS QUE USTED MISMO PODRA HACER EN CASA

A LOS QUE LES HE DENOMINADO MOTORES TONTOS
NO POR QUE HASI SEAN SINO POR QUE LA HUMANIDAD HA SIDO DEMASIADO TONTA POR 
DEJARSE ENGAÑAR CON MOTORES DE ENERGIAS CONTAMINANTES POR COMERCIO ASI QUE DEMOSLE
PUNTO FINAL A ESTA PESADILLA.

 Si esto rompe la leyes de la termodinámica es acaso ella una VIRGEN?

No os asusteis que más viejo que la historia, es ya sabeis, que toda virginidad fue creada para violarla algun dia, esta es otra ley de la termodinamica que a nadie le gusta escuchar,!pero como os encanta disfrutar de ella¡ 
Se dijo siempre que nada más pesado que el aire volaría;
Un cohete que viaja a la luna con tripulantes pesa el equivalente a 3700 camionetas FORD, has de saber que esa ley ha sido violada por semejante falo volador tantas veces que ya es una vieja P....ta y es que acaso la termodinamica no se aplica a la hora de violar a tu primer amor, se que a nadie agrada esto pero es la más vieja verdad.

 
 
 
COMENSAREMOS POR ENTENDER LOS FUNDAMENTOS DE LA ENERGIA
 

   LAS LEYES DE AUTON

Las leyes AUTON son las leyes que rigen a todos los sistemas o mecanismos
con auto sustentación del movimiento o la energía, con un  factor de rendimiento multiplicador elevado a suficiente nivel para obtener energía libre para trabajo constructivo.

 

LAS BASES DE LAS LEYES AUTON SON;

1.      La ley AUTON afirma que donde quiera que exista un incremento multiplicador de potencia
puede crearse un mecanismo inteligente que lo auto-continúe.

2.      En algunos planos de la materia o mecanismos la ley AUTON señala el requerimiento a la par,  de más un factor paralelo de condensación o continuidad de la energía o movimiento inercial.

3.      Cualquier elemento que pueda ejercer una fuerza y retornar a su posición de origen sin deterioro puede ser utilizado para generar un mecanismo de funcionamiento autónomo y perenne sin dificultad alguna.

4.      Por consiguiente cualquier energía o fuerza manifestada que ejerza en cualquier dirección su acción puede ser utilizada por la inteligencia AUTON para crear movimiento o transformarla en cualquier otro tipo de energía.

5.       No por que existan leyes que lo permitan o no lo permitan, sino porque la inteligencia humana está por encima de todas las leyes, y a la cual he denominado leyes AUTON.

6.      Para hacer funcionar cualquier mecanismo o sistema con los principios de las leyes AUTON y crear sistemas para lograr así la perpetuidad autónoma del movimiento mecánico físico o eléctrico-energético, solo se requiere el diseño súper inteligente y muy bien calculado con bases en las matemáticas de las leyes de la física, ya sea de lo material objetivo como de lo abstracto de la cuántica.

7.       La inteligencia humana AUTON puede crear movimiento o extraer energía, de cualquier plano de la manifestación ya sea en lo electrónico, en lo  químico, en la energía pura, en la hidráulica, en la mecánica, e incluso en la fuerza y el poder de la nada o vacio denominado éter, y transformarlo en cualquier clase o tipo de energía, moviente o estática, valiéndose de los conocimientos de las leyes de la materia, aplicando las proyecciones geométricas y algebraicas  a sistemas o mecanismos que lo permitan.

8.      La ley AUTON es en resumen la capacidad inteligible del ser humano atravez de la comprensión de todas las leyes que rigen la materia, en todos sus planos, para lograr crear sistemas interactivos aplicando la relatividad como cualidad intrínseca.

9.       Quienes cultiven y desarrollen esta cualidad inteligible superior, está entrando en los albores del conocimiento de las leyes AUTON, la cual dicta que no existe ningún imposible para la inteligencia suprema del hombre.

10.  La ley nº 1 AUTON dicta que los cálculos de diseño de mecanismos o sistemas deben ajustarse al mínimo del esfuerzo inicial, con la obtención atravez del mismo de un máximo de potencia y rendimiento consecuencial.

11.  El ordenamiento de generadores AUTON de sistemas de mayor a menor están en 1º Primer orden los hidráulicos-mecánicos, 2º Los mecánicos, 3º Los eléctricos, 4º Los químicos, 5º Los hetericos; estos aun no muy bien desarrollados actualmente, podrían superar a los hidráulicos en cualquier momento, en el instante en que los investigadores descubran el secreto del sol, que a partir de hidrogeno, helio y éter, se puedan construir micro soles AUTON de energía casi infinita, de tamaños muy reducidos y de energía perenne, cuya fuente podría generar una altísima potencia eléctrica, y así podríamos decir que un micro sol enano del tamaño de una pelota de ping pong, pueda suministrar energía sobrada para una o varias casas por miles de años.

12.  LA LEY AUTON estudia el origen del porque de la vida desde su origen, va mucho más allá de simples maquinitas de  movimiento perpetuo, AUTON es la sigla de AUTO, de automático, automatismo, ON encendido, prendido, funcionando, quiere decir auto encendido, o sea que; funciona solo con su propia energía. Y es muy obvio que todo el universo es energía pura y funciona auto-abasteciéndose eficazmente  a sí mismo perennemente en una perpetuidad infinita y eterna.

13.  En las plantas del reino vegetal se encuentra manifestada la energía  AUTON y ellas son manifestación esencial de esta energía biológica que imprime el sello de el universo, ejemplo; el terrario  el cual es un pequeño  jardín bien esterilizado dentro de un frasco de vidrio herméticamente sellado, observemos que puede vivir siglos sin destaparse ya que las plantas generan su propia auto sustentación.

14.  EL SOL otra máquina perpetua padre de las LEYES de AUTON demuestra claramente a plena luz como esta entidad biológica atómica genera energía inconmensurable, casi infinita, es aquí en este sistema energético que se encierran los secretos de los misterios de la energía AUTON, reto a  los científicos a que realicen una explicación matemática de  por que el sol funciona, y que fabriquen un micro sol en sus laboratorios con helio   he hidrogeno del tamaño de un alfiler para generar energía eléctrica para todo un país. Es muy posible que se estrellen porque dentro del sol existe algo que todavía no se conoce lo cual es la energía espiritual AUTON.

15.  Si se llega a descubrir esta aleación de gases que desprenden luz y energía podríamos fabricar con helio he hidrogeno lámparas fluorescentes perpetuas que además de proporcionar luz, serian un generador poderoso de corriente eléctrica. Así que con un simple fluorescente del tamaño de 40 watts nos daría su luz, mas unos 10  a 20 kwa hora, por durante 500 mil o varios millones de años. Con un solo fluorescente podríamos mantener un hogar perfectamente y con otro podríamos alimentar nuestro vehículo aero-anfibio con motores de neodimio con rotores y estatores de aluminio.

16.  Todo sistema o mecanismo que se fabrique o construya que  utilice las leyes AUTON deben ser única y exclusivamente para el bienestar, sanación y multiplicación del bien, para el bien, por el bien y para establecer el bien en pro de la naturaleza circundante, la cual nos encubre en su totalidad con su manto y podríamos afirmar que ella es nuestra verdadera madre perpetua, y por lógica y sensibilidad debemos tener muy presente en nuestra consciencia todo lo que a ella le afecte, automáticamente nos influye y nos afecta a nosotros mismos junto a todos los seres vivientes que nos acompañan,

17.   ¿O HAY ALGUN BRUTO QUE OPONGA ALGUNA OBJECION AL RESPECTO? Es por esto que debemos comprender la ley flay back o eco esférico, esto es; que si tu estuvieras en el centro de una esfera solida y gritaras, la multiplicación del reflejo acústico viajando a 300 metros por segundo, al retornar a su centro es multiplicado a tal magnitud que podría mínimo romperte el tímpano pero lo más probable es que podría explotar todo tu cuerpo desintegrándolo como si fuera una bomba. Así mismo la naturaleza, el mundo y el universo son esféricos y lo que nadie sabe, es que todo cuanto tu le hagas a la naturaleza, será devuelto multiplicadoramente por miles de veces a su originador sin que nadie lo pueda detener. Este conocimiento de la realidad concreta de las leyes reales se le denomina consciencia.

18.  Y de este conocimiento de la realidad del universo deriva la creación de la palabra ECOLOGÍA que quiere decir; tener plena consciencia de que todo cuanto le hagamos a la naturaleza nos lo estamos haciendo en NUESTRA PROPIA CONTRA MULTIPLICADA MENTE, o sea que el eco del rebote de todo cuanto hagamos, nos será retornado refractada mente, por esa gran logia del cosmos esférico volviendo así, matemáticamente a su centro de origen infaliblemente.

19.  Por esta GRAN CONSCIENCIA verdadera de la realidad, estamos obligados a amar, respetar, cuidar y generar armonía máxima, por el bien, para el bien y sobre todo por nuestro propio bien.

Por eso todos nuestros esfuerzos de acción y  trabajo deben avocarse 100%  a la mejoría de la vida de todos los planos y seres que nos circundan y conforman nuestro entorno ecosistémico de vida planetario.

Quiero argumentar que este conocimiento de las fuerzas basculantes interactuantes del ecobios universal son parte vital del conocimiento de las leyes que forman la ley AUTON.

 

CUESTIONARIO REFLEXIVO ACERCA DE LAS FUERZAS INERCIALES AUTON

 

Si tenemos una palanca con un punto de apoyo que nos ofrezca un factor de ganancia de 100, 1.000, 10.000 Y 1.000.000 tendremos un factor multiplicador de potencia y energía.

Si  tenemos una palanca lo suficientemente acotada para que, con un solo kilo, poder elevar un millón de kilos, tenemos un factor de ganancia de 1 a 1 millón lógicamente, en suma seria un equivalente a mil toneladas elevadas por tan solo un kilo.

Estimado lector y espectador quien tendría la inteligencia suficiente de crear un mecanismo para utilizar solo 100 kilos de las mil toneladas que han sido elevadas atravez de este mecanismo, para posteriormente elevar 1 solo kilo del extremo de la palanca a 10 veces mayor altura que la que se utilizo para elevar las mil toneladas? 

¿SERÁ POSIBLE ESTO? 

Es más no solo es posible hacerlo, sino que con tan solo 2 kilos podría elevar un solo kilo a más de 10 kilómetros de altura.

 

1º EJERCICIO 

1.      Estimado lector este cuestionario es un ejercicio para despertar tu  mente dormida, este primer reflexivo te lo voy a dar como regalo para que lo resuelvas, tienes 365 días después de que lo hayas leído para que utilices tu capacidad imaginativa e inteligencia y conocimientos para crear este sencillo mecanismo y que lo puedas diseñar holgadamente, si  logras resolverlo lo cual es muy simple, por fa, publícalo por youtube y escríbeme a mi correo.

 

2.      Por razones prácticas usa el modelo de 100 a 1 para que hagas pruebas y conjeturas ya que el de 1 millón a 1 te sería muy difícil realizarlo.

 

 

3.       Para mí esto fue una súper tontería que resolví cuando tenía tan solo 9 años, así que por favor aplica toda tu inteligencia junto a todos tus conocimientos de física y matemática cuántica, para que resuelvas este ejercicio, de este elemental primer renglón del  cuestionario del conocimiento de la energía AUTON, espero que el grosor de la corteza cerebral de todos los seres más inteligentes del mundo, puedan tener la respuesta algún día, antes de que pasen los 365 días. Pero los más flojos podrían tirar los guantes blasfemando; “Esto Es Un Imposible Hay Leyes Que Lo Impiden”  y yo puedo apoyarlos en que de verdad están en lo cierto, en que si existen esas leyes de impedimento, y que de verdad son concretas como rocas de cemento del mas duro, y que estas se llaman científicamente imbecilidad elevada a la decima potencia.

Es muy curioso que estos conocimientos tan  sencillos sean como un punto ciego para los ojos y mentes de casi la gran mayoría de la humanidad.

 

4.      El siguiente paso es hacer un mecanismo que repita incansablemente la doble acción de subir y bajar este mismo proceso.

 

5.      Esto es lo más sencillo que les puedo dar como ejemplos para desempolvar,  ejercitar y ampliar la mente real, y así poder tener acceso a los conocimientos del movimiento perpetuo AUTON y la maravillosa  fuente inagotable de la energía infinita..

 

6.      Si alguien considera que esto es un imposible de resolver, no es por que existan leyes que lo impidan y con esto se crucen de brazos para no hacer nada, sino que sus cerebros no dan para más y prefieren quedarse sentados en la raya de partida de una carrera olímpica, con el pretexto de que hay leyes que le impiden mover las piernas y que son tan poderosas llamadas inercia que no los deja ni levantarse de donde están. Y el mundo está lleno de muchos tontos que comparten la misma flojera.

 

7.      No existen leyes que impidan nada sino mentes idiotas holgazanas que no tienen la capacidad de utilizar la inteligencia superior para descubrir los secretos de la misma.

 1.      Quiero argumentar que en ningún lado está escrito que existan leyes que permitan volar a 500 toneladas por los aires llevando 500 pasajeros de un país a otro con todo y maletas sin que se den cuenta que van a gran velocidad, tal vez leyendo o viendo una película.

 

2.      En ningún lado hay leyes que permitan tal locura, según las leyes esto no es posible. En realidad nada es posible sino hasta que la voluntad y la inteligencia humana intervienen con su gran inteligencia a desafiar lo inaudito.

 

3.      Y quien puede imaginarse que un cohete que pesa 10 veces más que un Boeing 747 pueda elevarse  rectamente y alcanzar 9 mil kilómetros por hora, O EL APOLO 14 QUE PESABA CASI 7 MIL TONELADAS, lo cual es aproximadamente el peso de 3 mil cien camionetas ford  elevándose hacia el cielo para en solo 10 minutos estar en órbita en la estratosfera a 180 kilómetros de la tierra, y quedar dando vueltas alrededor del planeta por el magnetismo terrestre todo esto es de verdad imposible pero para la inteligencia humana no hay límites y a esto me refiero en el concepto de las leyes AUTON.

 

4.      No les parece bastante tonto que se ha conquistado la luna, se ponen satélites en órbita se han logrado súper computadoras y nadie ha tenido la inteligencia de hacer un motorcito mecánico o de imanes que funcione sin energías externas, o somos bien tontos de verdad o es que en realidad las mafias de los combustibles desaparecen a todos los que descubren motores o mecanismos DE ENERGIA que no requieren combustibles?

 

5.      Sea cual sea la causa debemos romper esas dominaciones de atraso que no permiten que la humanidad se libere del  yugo de la esclavitud a la auto suicida contaminación.

 

6.      Eso es lo que caracteriza el atraso del espíritu humano con respecto a su conocimiento de la materia, el hecho de que no aprecia y cuida de la vida de los seres que le circundan a los que considera inferiores pero que en verdad es totalmente alrevez ya que tan solo las plantas son muy superiores a los seres humanos en cuanto a que ellas son las que fabrican el oxigeno y por ellas es que vivimos por que les debemos la vida así de simple. Esos seres tan llenos de paz y meditativos que nos han brindado la oportunidad de estar vivos y poder respirar y existir deberíamos reverenciarlos amarlos y cuidarlos como a nuestros propios padres de vida consecuencial.

 

7.      Deberíamos de vivir en medio de los bosques bendecidos por las maravillosas propiedades de los árboles y plantas. Y si no fuera por ellas ningún auto o avión funcionaria en lo absoluto y más que todo los musgos los cuales producen inmensas cantidades de oxigeno, se dice que un metro cuadrado de este produce cerca de el equivalente a 27 hectáreas de árboles de un bosque, asi de sagrada es esta insignificante planta que el hombre considera un parasito inservible.

 

8.       Así que quien destruye esta planta debería colgársele o como mínimo electrocutarlo.

 

 

 

9.      Si el ser humano estuviera bien del cerebro fabricaría automóviles y maquinas que limpiaran y purificaran el aire y al mismo tiempo produjeran inmensas cantidades de oxigeno, esta sería la tecnología correcta y rumbo a seguir de una humanidad inteligente y sobre todo sabia, por eso es que han proliferado las enfermedades tan horribles y cada día van en ascenso, por la espantosa consumición del oxigeno ya que la carencia de este elemento hace que las personas, los animales y las plantas se enfermen de manera horrorosa.

 

10.  Ahora en la aristocracia se ha puesto de moda  meterse a una cámara hiperbarica para sentir la inmensa felicidad y salud que brinda la debida cantidad de oxigeno que debería tener el aire sano y normal, la enfermedad de ahora es dictada por los médicos señor usted no tiene oxigeno en el cerebro, pero no te dicen el por qué? Debes saber amigo lector que los automóviles industrias y aviones de turbinas consumen mucho mas oxigeno que el que la tierra con sus bosques puede producir.

Pero esto de las terapias hiperbaricas es solo para los ricos quienes pueden disfrutar de las maravillas del oxigeno, solo las personas que vivieron antes de este crecimiento industrial de motores locos, pueden contarte la felicidad de aquellos tiempos en que el aire poseía el oxigeno correcto.

11.  Tú debes de ser un guardián y un obrero de la sabiduría y luchar por rescatar la salud del aire antes que cualquier otro propósito, por consciencia deberíamos todos construir un separador por hidrolisis de oxigeno del agua obteniendo hidrogeno también, el cual se podría utilizar como combustible para la cocina, y producir de esta manera oxigeno.

 

12.  Y procurar no utilizar vehículos contaminantes, buscar así los eléctricos o de otro método de funcionamiento perpetuo.

13.  Si millones de familias hicieran esto la salud del planeta se tornaría poderosísima y desaparecerían por Arte de magia todo ese montón de enfermedades extrañas que están atacando a la humanidad, asi como a todos los seres y plantas del planeta.

14.  La responsabilidad del mundo no es tuya o mía sino de todos al unisonó.

Hace muchos años, el Profesor T.M. Das de la Universidad de Agricultura de Calcuta, India, sugirió en una recopilación, que un árbol de buen porte que vive 50 años, normalmente brinda a la comunidad servicios valuados en aproximadamente 196.250 dólares, discriminados de la siguiente manera:

* 31.250 dólares en oxígeno

* 31.250 dólares en control de erosión de suelo, agregándole fertilidad

* 62.500 dólares en control de contaminación del aire

* 37.500 dólares en reciclaje de agua y control de humedad

* 31.000 dólares en protección para animales y pájaros

* 2.500 dólares en proteínas; otros valores incluyen flores y frutos.

En la fase opuesta, el árbol talado y vendido comercialmente brinda menos del 0,3% de su valor real. 

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DESCRIPCION DE ESTE SIMPLE MOTOR ULTRA LIVIANO 
DE RESORTE CENTRAL
PARA JUGUETES- HELICOPTEROS- VEHICULOS- AVIONCITOS-LANCHAS.

 

 

 
 

 

Este es un motor bastante interesante ya que funciona por un resorte de torsión que está ubicado en el centro del eje, puede fabricarse de manera que sería sumamente liviano.

 

Al girar el extremo corto del resorte es enganchado por una cuña ubicado en un extremo del eje, pegado al eje, da un giro y se suelta por una rampa que lo desatora quedando enganchado en la base que sujeta el rotor, seguidamente a unos cuatro grados de arco más adelante el extremo largo del resorte que esta próximo al rotor se encuentra detenido por una cuña en la base del motor, inmediatamente es pasado por una cuña retráctil fijada en el perímetro del rotor y otra seguida que también es una cuña pero fija que lo desatora, quedando enganchado en la cuña retráctil por la presión del resorte que se desenrosca ya que estaba previamente apretado, con ello al destorcer el resorte le da un giro a alta velocidad por una vuelta completa impulsando la periferia del rotor.

 

Posteriormente se repite el ciclo indefinidamente, de tal manera que al rotor en el centro de su eje le toma un giro apretar el resorte, y luego seguidamente al otro extremo se destuerce el resorte por durante un giro completo impulsando a gran velocidad el perímetro del rotor aumentando así su velocidad cada vez que da un giro.

 

En resumen el primer giro completo aprieta el resorte en el eje del volante, y en el segundo giro completo se destuerce el resorte empujando el rotor por la periferia del volante.

 

 Lo súper interesante de este motor es que es un motor de un tiempo, ni siquiera es de 2 tiempos, pero lo más interesante del caso es que el resorte se comprime con una cuña pegada totalmente al eje, lo cual puede ejercer una presión tremenda sin que prácticamente afecte el giro ni la velocidad de el volante, o sea sería totalmente imperceptible la potencia usada para comprimir el resorte, y seguido cuando el resorte se destuerce, ejerce una fuerza tremenda sobre la periferia del volante.

 

Este simplísimo motor también se puede llevar a grandes escalas para mover lo que sea.

 

En los dibujos puede observarse los detalles de las cuñas y topes en vista frontal y lateral así como el resorte, para poder comprender como es el mecanismo, el cual es bastante simple.

 

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 El volante grande central gira 4 veces para lograr dar una vuelta al engrane que activa las cargas de los resortes, el cual se dispara doble o sea 2 veces en una vuelta; lo que le da un impulso por cada 2 vueltas del volante grande convirtiéndolo en un motor de 4 tiempos.

 

Esta configuración de motor puede mover camiones, tractores, autos grandes, autobuses etc..

Sin nada de combustontuples o energestupidos,,, jajajaja.

 

 Los volantes periferiales son activados atravez de engranes planos los que son impulsados por los resortes cuando se expanden, así que los engranes de los volantes perimetrales de contacto con los planos, son raches, esto permite que se pongan en giro indefinido sin que se detengan mientras los resortes  se vuelven a cargar.

 

 

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 7º EJERCICIO

 

 

Vamos a fabricar un sencillísimo y efectivo motor de imanes que cualquiera puede construir, el cual ofrece efectiva potencia de trabajo verdadero, he aquí el secreto sumarial revelado, que hasta un niño aplicado puede comprender los principios y al mismo tiempo armar un motor casero con un poco de trabajo y dedicación desde luego con la debida atención.

 

TRISTEMENTE UNA INFINIDAD DE EXPERIMENTOS EN INTERNET DE MOTORES DE IMANES QUE SON INTENTOS MUY FALLIDOS Y VAGOS, QUE DE VERDAD NO TIENEN NINGUNA APLICACIÓN PRACTICA, Y QUE MAS BIEN HACEN PERDER TIEMPO A LOS SERIOS INVESTIGADORES, APARTE DE QUE  MUCHOS DE ELLOS  SOLO SON BROMAS PARA MOFARSE DE LA GENTE CREDULA.

 

Les agradezco que no se coman el cuento de que (hay leyes que impiden el movimiento perpetuo) esta es la farsa y mentira más grande que comercializan los grandes DELINCUENTES DE LESA HUMANIDAD Y LESA NATURALEZA CUYOS  NIGROMANTES  MANIACOS de los combustibles y mafiosos de los energéticos DIFUNDEN YA QUE TIENEN SUS CORAZONES REPLETOS DE PETROLEO, Y NO SE DIGA SUS CEREBROS.

 

QUIERO DECIRLES QUE ESTO ES TOTAL, ABSOLUTAMENTE, ENTERAMENTE INCIERTO Y COMPLETAMENTE FALSO, COMPRENDAN QUE ESA MENTIRA KILOMETRICA ES UNA TOTAL FARSA DE TEATRO DE BARRIO ARISTROCATICO.

 

 

BUENO HE AQUÍ EL DIAGRAMA YA LES EXPLICARE LOS PRINCIPIOS.

 

Daré 2 esquemas muy prácticos, uno más sencillo de ejecutar y otro más elaborado, el primero es más fácil pero puede tener pérdidas de fuerza por rozamiento, mientras que el segundo supera este problema.

 

 
 

 

 








 


 




 


 



 

 

 


 

 

 

 


 



 

 
 
 

 EL TECNUS 5   Esta es la tecnología más avante de válvulas electrónicas para el conmutado de campos magnéticos describiremos aquí la estructura de losMICROHIONICOS.

El avance del estudio de las propiedades de los cristales es la base de la tecnología de punta mundialmente. Ya que es el origen del desarrollo de la electrónica inteligente y el fundamento para las grandes civilizaciones futuras.

Los cristales son sílice y ellos pueden ser tratados con metales especiales adquiriendo así propiedades electrónicas de conductividad controlada que bien pueden conmutar flujos de iones y electrones de gran potencia con cargas microscópicas casi imperceptibles.

En nuestro caso las redes microhiónicas son baños de estructuras; acero, cilicio, titanio y oro, que funcionan como una red P.N.P. dispuestas en distintas capas con intermedios de oxido las cuales funcionan como mediadores controladores entre los semiconductores. Todo desarrollado sobre de una lamina de acero inoxidable calidad 316 de 0.2 mm de espesor   la cual se intermedia entre los imanes del rotor y el estator.

En realidad esta es la suplantación de los grillets de persiann que tienen la misma acción que ellos, pero la gran diferencia es el rendimiento, puesto que estos pueden optimizarse hasta el 100% del total del uso de la capacidad magnética ya que el bloqueo del campo magnético es tan fuerte como el uso de una placa de MUMETAL de media pulgada.

Esta unidad de control magnético tiene una entrada y una salida de conexión la cual con una muy pequeña carga de unos cuantos mili voltios varía la estructura molecular y las propiedades del metal al cual esta adherido convirtiéndolo en una pieza diamagnética en millonésimas de segundo pasando de ser un metal amagnético a diamagnético a razón de frecuencias controladas por la rotación del motor en cuestión, pudiendo variar la conmutación de sus permutaciones según las revoluciones por minuto programadas por un circuito electrónico de control anexo, que a su vez está alimentado por la carga de un tipo de generador que estos motores de imanes permanentes trae incorporados por la nueva tecnología.

Si se puede incorporar en generador de 12v- 24v – 48v-  en voltaje directo y en alterna 120v como algo extra, con el nuevo sistema ultra compacto que no le resta potencia al motor en lo más mínimo así estén en corto las salidas del generador esta no interfiere en la potencia ni en las revoluciones del motor.

A diferencia del resto de los generadores que con la más mínima carga se crea una inercia retrospectiva.

El nuevo sistema microhiónico tiene la gran ventaja de aprovechar al 100% la potencia magnética del rendimiento del motor, a diferencia del tecnus 1 que pierde hasta el 35% de su capacidad total, representando un 65% máximo de utilidad, esto es debido a las características de su sistema, el tecnus 3 tiene un rendimiento de hasta un 80% pero los demás no rinden mas del 50%.

PERO MIENTRAS NO TENGAMOS ESTOS ELEMENTOS A DISPOSICIÓN Y ESTAS TECNOLOGÍAS A MANO. PUES HAGAMOS USO DE LO QUE HAY POR TODAS PARTES Y ES COMÚN.

 

 ASI QUE VAMOS A CONCENTRARNOS EN LO CONCRETO Y PALPABLE ACCEQUIBLE.

Las válvulas de láminas que vamos a utilizar, recomiendo las de hierro galvanizado por tener mayor duración y resistencia a la corrosión.

 

La aplicación de las válvulas de la manera en que la estamos usando en este tipo de motor que estoy enseñando aquí, debe reunir 2 características una para atraer el imán del rotor en su primera fase, y la otra es para bloquear la repulsión entre los 2 imanes cuando estos están afrontados el uno al otro.

Bueno he aquí todo el secreto de las válvulas para que estos motores magnéticos puedan funcionar óptimamente.

 

EN VERDAD TODO ESTÁ CENTRADO EN LOGRAR UNA VÁLVULA CALIBRADA MAGNÉTICAMENTE.

 

 

 
 

 

Este tema lo tienes que masticar muchísimo y digerir muy bien si quieres tener éxito construyendo motores magnéticos sin uso de energía ni combustibles.

 

 

 
 

 

Podemos imaginarnos a manera de ejemplo, para que nos ayude a facilitar la comprensión del tema que vamos a tratar,  y para que nuestra imaginación nos ayude a entender con claridad  la mecánica del magnetismo, ¿de que es lo que en realidad buscamos? con eso de ¿válvula calibrada magnéticamente?.

Bueno imagínate que tienes una balanza mecánica de las antiguas como las del dibujo de los abogados y que tienes que lograr colocar un peso repartido equitativamente en ambos lados para lograr mantenerlas a nivel y así el indicador este en cero.

 

Bueno así mismo nuestra válvula que utilizaremos en nuestro modelo, debe estar calibrada para dependiendo el tipo de imanes que vallamos a utilizar en el motor que estemos fabricando, tener los resultados correctos.

Lo cual variara dependiendo del poder, tamaño, potencia, concentración y forma del mismo que el tenga,  así que debemos de calibrar las válvulas para nuestro propósito particular.


Los imanes industriales los ahora famosos poderosos neodimio aun teniendo las mismas formas  pesos y apariencias idénticas pueden ser de muy variados factores de potencia, los cuales son expresados en gauss, normalmente ellos vienen asignados con números de poder magnético de su capacidad anisótropa como N35, N38,N42y el N 52  este ultimo el cual es el  código asignado al más poderoso creado hasta hoy, así que trabajar con imanes de altísima concentración magnética como el N52 requiere una válvula específicamente calibrada para el nivel de tracción de poder magnético de dicho imán, es por esto que muchas personas se estrellan queriendo hacer motores de imanes, puesto que no conocen lo que es una válvula calibrada magnéticamente y  porque desconocen cuál es la función.

 

Ahora viene la gran pregunta, ¿para que se calibran las válvulas? Y le sigue otra gran pregunta aun mayor  automáticamente ¿cómo se calibran las válvulas de permutación magnética?

Bueno aunque esto no es una cosa del otro mundo y tampoco requiere de científicos de la nasa para desarrollarlo o construirlo, si a cambio hay que tener un poco de talento y paciencia para hacerlo con calma y bien hecho.

 

1.      Tenemos que hacer un pequeño laboratorio de trabajo e investigación para calibrar nuestras válvulas de permutación magnética con los imanes que vamos a usar.

2.      ¿Por qué tenemos que calibrarlas? Muy sencillo tenemos que lograr que la atracción de entre los 2 imanes se neutralice de tal manera a un nivel en que los 2 imanes puedan pegarse suavemente a las válvulas sin repelerse pero en el punto en que la lamina metálica de la válvula tampoco los atraiga poderosamente.

3.      O sea que esta importantísima y vital característica se la va a dar el grosor de la lámina de la válvula, ASI DE SENCILLO.

4.      Tenemos que lograr que 2 imanes que se repelen poderosamente como los de neodimio puedan atraerse pero suavemente estando el uno de un lado y el otro al lado opuesto de la lámina de la válvula.

5.      ¿Por que esto? Bueno esto es por que cuando los imanes en funcionamiento en el motor en giro llegan al punto de afrontamiento y máxima cercanía;

1º  Primero no se deben de repeler,  porque de lo contrario no se podrían acercar y lógicamente no podría girar, esto pasaría si las laminas fueran demasiado delgadas, o más delgadas de lo necesario, quiero aclarar que aunque se utilicen metales súper especiales como los de MUMETAL hay que calibrarlos de igual manera.

2º  segundo si el grosor de la lamina de la válvula es mayor al término medio requerido entonces la atracción entre el imán y la válvula va a ser demasiado fuerte y teniendo en cuenta que son 2 imanes uno de cada lado, pues entonces ni los imanes ni la válvula se van a mover de su sitio, ni jalados con una yunta de bueyes o un tractor y mucho menos si estos imanes son de neodimio..

3º Con esto quiero dar a entender otro tercer factor derivado del equilibrio de estos 2 imanes atravez de la válvula metálica debidamente calibrada, ! ESTE ES ¡;  que la válvula se debe mover hacia abajo cuando estén los 2 imanes el uno al frente del otro, si esta calibrada debidamente, la repulsión de ambos también neutraliza la atracción del imán hacia la lamina de la válvula y ella puede bajar jalada con la fuerza del pequeño resorte que la activa el cual debe ser lo suficientemente fuerte para lograrlo.

Advierto que la válvula no se moverá de su sitio ni con un martillo mientras los 2 imanes no estén afrontados el uno con el otro, para neutralizar la atracción del imán con la válvula cuando están solos.

 

6.      BUENO BIEN ENTENDIDO EL TEMA ANTERIOR pasamos al siguiente tema de cómo vamos a calibrar las válvulas.

OJO QUIERO ADVERTIR DEL ENORME PELIGRO QUE SON LOS IMANES DE NEODIMIO

Sobre todo para los niños y para las personas de cualquier edad, ya que deben ser manejados con suma cautela y muchísima precaución, porque son tan poderosos que cualquier torpeza se puede convertir en un doloroso accidente y trágico día que pueda invalidar de variadas formas ¡tanto¡ que puede llegar a ser de tan grave magnitud el daño que la lesión causa, que puede provocar que el trabajador afectado no pueda trabajar por meses o incluso años, en algunos casos puede la persona perder los dedos o una extremidad e incluso la vida.

Quiero recalcar que trabajar con imanes de neodimio no es ningún juego, si por casualidad se dejan 2 imanes de esta naturaleza cercanamente, la atracción entre ellos es tan violenta como un martillazo y luego como una prensa juntos, si por casualidad tienes una extremidad de tu cuerpo en medio de estos, pueden quebrarte los huesos sin ninguna dificultad o causar graves heridas y mínimo un pellizco marca acmé.

Y mucho cuidado si es la cabeza o la cara que está en medio de estos enamorados con furia por que podrían fácilmente matar a una persona o hacerle severas lesiones en el rostro.

Aun estando lejos de nosotros hay gran peligro si se llegan a unir con esa violencia, ya que lo que se encuentre a su paso puede salir disparado como una bala hacia nosotros y si hay recipientes de vidrio o cristales, se pueden convertir en granadas de astillas,  también los imanes de neodimio con un impacto de su misma atracción se pueden quebrar y romper en pedazos,  ya que el neodimio es como los imanes de ferrita prácticamente un metal cristalizado mas cercanamente semejante a la naturaleza de la cerámica, que al metal, es en sí casi un cristal metalizado por fuera, debido a que se oxida con inmensa rapidez, puesto que el neodimio es un elemento que es muy reactivo con el agua y en la presencia de oxigeno.

Si de alguna forma se te llega a descarapelar por algún lado, deberás pintarlo con esmalte grueso para evitar que se te dañe rápidamente y también de que el neodimio u oxido de él, es un contaminante ecológico que desprende gases tóxicos. Por ello es bueno mantenerlo en buen estado o recubrirlos extra con lacas o esmaltes. Después de haberlos instalado en su sitio de trabajo.

Bueno prosiguiendo con nuestro tema de gran interés y teniendo la máxima precaución, recomiendo usar guantes gruesos cuando se trabaje con estos imanes y lentes de protección por si acaso, advierto que imanes de neodimio mayores a 1 centímetro cuadrado ya representan un peligro, si no se manipulan con la debida precaución, por lo que sugiero que los niños que se interesen en este proyecto sean ayudados por mayores y no dejárselos por ningún motivo en sus manos y mucho menos en su poder cuando estén solos.

 

BUENO EL TEMA ES CÓMO VAMOS A AJUSTAR LAS VÁLVULAS DE PERMUTACIÓN MAGNÉTICA;

Primeramente Lo más importante es tomar en cuenta que debe existir una distancia ponderable entre la válvula y los imanes no menor a 3 milímetros por lado desde los puntos más cercanos en caso de usar imanes planos, y si son semicurvos pues es más uniforme la equidistanciacion en este caso se deberá dar una curvatura semejante a las válvulas.

Para realizar nuestro laboratorio de ajuste debemos tener dos separadores de plástico o cartón compacto y duro con 3 milímetros cada uno de espesor  para con estos simular la distancia que va a predominar entre ellos en el motor, estos pueden ser lo suficientemente grandes para manipular los imanes sin peligro de que se vallan a juntar violentamente por accidente sugiero se peguen al separador fijándolos con cinta plástica auto adherible para mayor seguridad, y si son grandes habrá que pegarles un recipiente plástico o de poliestireno expandido por la parte de atrás de mínimo 4 centímetros de espesor.

 

Bueno con esto listo procedamos con el siguiente paso, a lo mejor habrá que dibujar con bolígrafo la posición de los imanes por la parte de adelante para saber exactamente donde colocar en posición adecuada la lamina de metal que se convertirá en válvula calibrada, sugiero se utilicen laminas finas de calibre 22 a 28 galvanizadas, las cuales se pueden recortar fácilmente con una tijera para metal sencilla y sin mucho esfuerzo, el tamaño de las válvulas deberá de ser 3 milímetros mas por encima y por debajo ya que del lado de entrada es largo y el de salida deberá tener un centímetro de mas,  bueno ahora teniendo hasta  15 laminas debidamente cortadas bien derechitas sin dobleces, con sus esquinas bien martilladas y lijadas o limadas para no tener problemas de acoples entre ellas y no merme su funcionamiento. También deberán ser perforadas previamente en su lugar correspondiente al tornillo de sustentación de la válvula.

Al mismo tiempo se deben tener listas hojas de buen papel del tamaño  de las válvulas con un grosor similar al papel bond del más grueso, y  las cuales irán intercaladas entre las láminas metálicas, de tal manera que las laminas no se toquen unas con las otras cuando vallan a ser pegadas y fijadas.

Bueno teniendo todos estos preparativos listos procedamos entonces si a construir la válvula calibrada.

Pongamos uno de los imanes que hemos fijado a la base de 3 milímetros boca arriba en una mesa de madera de vidrio o plástica, ojo no metálica.

Sobre esta pongamos 2 o 3 laminas con sus debidos papeles separadores, luego coloquemos el siguiente imán encima y vallamos probando hasta lograr neutralizar la repulsión, y hasta el punto que haya una atracción leve y suave cuando hayamos logrado esto, entonces procedamos a pegar las laminas al papel con goma de silicón para vidrios y luego e inmediatamente irlas pegando entre sí.

Cuando vallamos empalmándolas debemos presionarlas con algo de mucho peso y dejarlas asi de un dia para otro.

 Ya secas  hay que hacerle 2 perforaciones intermedias y remacharlas pero previamente deberán ser  probadas antes de remacharse por si acaso han tenido alguna variación desfavorable.

 

 De faltarles efectividad pues se le añadirán algunas laminas de mas extras, entonces se vuelven a probar y finamente si se procede a perforarlas y remacharlas. 

 

 Bueno esto es todo al respecto.

 No doy dimensiones del motor para que cada quien lo fabrique al tamaño que desee, pero viendo y observando lo que expongo en estas imágenes puedes tomar ideas muy aproximadas para desarrollarlos.

 

ANEXOS DE MEJORAS

 

Yo aquí expongo un motor con 4 imanes en paralelo al unisonó, pero el que quiera podría  crear 4 en secuencia  o 6 o 7 etc.

En secuencia quiere decir que se disparen las válvulas una detrás de otras  secuencialmente en vez de disparar todas al mismo tiempo.

 Los imanes para diámetros mayores podrán usarse largos y angostos para que sus válvulas de permutación tengan un recorrido lo más corto posible, esto mejoraría su trabajo activo.

 También se podrán crear motores con rotores múltiples acoplados para mayor potencia, o rotores de una sola pieza muy largos con múltiples imanes en paralelo por pares de disparo. O sea que disparen 5 al unisonó y después 5 y por ultimo otros 5 pares en paralelo en una sola vuelta del rotor.

 

 

 PERPETUO MOTOR IMAN

3-7-10

ULTRASECRETOS REVELADOS

¡A FABRICAR MOTORES DE IMANES POR TODA LA TIERRA SE HA DICHO!

ULTRA MEGA SECRETO DEVELADO PARA TODA LA HUMANIDAD.

QUE CUALQUIER NIÑO O ADULTO PODRÁ HACER EN CASA SIN NINGUNA DIFICULTAD.

 


Acerca del simplísimo funcionamiento de los motores de imanes que cualquiera podrá fabricar con cualquier clase de imanes ya sean miniatura, gigantes de metales o cerámicos, de baja intensidad o ultra poderosos como los de neodimio, ya sean cuadrados, redondos, tubulares, planos, largos, cortos, ovalados, curvos, ovoides etc.….etc.…etc.….

Como siempre he repetido en todas mis obras lo más difícil es lo más sencillo, el ser humano es atraído por lo complicado pero pierde de vista la sabiduría de la simplicidad, buscamos energéticos desesperadamente y tenemos un sol radiante dándonos mega energía día y noche, no comprendo cual es el desespero, pero bueno entiendo que al igual que los peces que buscando desesperados y angustiados algo que los sustente, son ciegos por qué no ven que están siendo sustentados por el agua que los envuelve, pero claro ya enajenados no la pueden percibir.

Es algo curioso pero a la humanidad le sucede lo mismo.

Bueno aparte de que hemos descubierto gran parte de los secretos de la naturaleza más sofisticados como la matemática cuántica de la composición y leyes de la materia a niveles mega microscópicos, el comportamiento de la resonometría acústica electromagnética atravez de la radiotransmisión y los complejísimos circuitajes de ultra inteligencia súper compactados para crear mega cerebros llamados computadoras que ya prácticamente pueden razonar y pensar por sí mismos con una eficiencia de perfección total,  contenidos tan solo dentro de una milésima de cristal con unos cuantos milímetros cuadrados de superficie, con interconexiones para desarrollar y controlar toneladas de mecanismos hidro electro mecánicos o simplemente mega archivar memorísticamente, datos e información y procesarla compararla, analizarla, deducir, cuantificar, auto clasificarla, etc..etc.

Y no somos capaces de fabricar un bobo motor de imanes o cualquier mecanismo que no necesite energía y se auto alimente con su propia inercia.

ES PARADÓJICO PERO ASÍ ES, BUENO VAMOS AL ANALIZAR LA LOGICA MAS DETALLADAMENTE;

Lo que voy a revelar aquí, va a ser prácticamente la liberación del karma de la humanidad, del yugo del mega-satánico fenómeno enfermizo del casi automático proceder de la auto destructividad dicotómica que caracteriza a esta humanidad arcaica en la actualidad.

Esta ya comprobado científicamente que la raíz madre del satanismo 

ES LA DICOTOMÍA, la cual es en palabras más comunes o comprensibles,LA LOCURA TOTAL…….

Por si no sabes que es DICOTOMÍA es simple y sencillamente acciones diametralmente opuestas a las intenciones, esta es la enfermedad más grave que la humanidad padece hoy día y la cual es peor que el cáncer, la lepra y el sida juntos, al cual llamo CALESY   esta es exactamente la enfermedad que padece la HUMANIDAD HOY DIA ¡CALESY! O SEA;

BUSCAN SALUD ALEGRIA, FELICIDA Y LIBERTAD ATRAVEZ DE  LA ESCLAVITUD O LA AUTODESTRUCTIVIDAD   

¿Qué Fenómeno Verdad? 

A esto en psiquiatría de locos se ha clasificados en la rama de los PSICOPATAS PARANOICOS, dignificativamente se le denomina exactamente DICOTOMIA ES UNA ABERRACION DEL CEREBRO en que el direccionar de los cuatros sectores que componen al ser humano, la mente, los sentimientos, las actitudes, y las acciones, están completamente descuartizados y cada uno jala por su lado con total anarquía y desenfreno, como lo es el sentirse feliz de destruirse tomando alcohol, café, cigarro, drogas de toda índole,  consumiendo grasas, O TRAGANDO COSAS PROHIBIDAS¡esto es! cuerpos de momias embalsamadas mal llamadas embutidos, carnes pescados o aves,,, todos ellos son fétidos cuerpos en descomposición millonarios en enfermedades parásitos y la misma muerte bellamente disfrazada de colores y sabores.

A otros niveles LA DICOTOMÍA LA PROPIA ABERRACIÓN DE LA LOCURA TOTAL;

Y a cuyos autores del terrorismo planetario a los cuales hay que encerrar en un verdadero manicomio, principalmente a los industriales propietarios y colaboradores fabricantes de los combustibles fósiles, gasolina, petróleo y todos sus derivados altamente MEGATOXICOS.

PERO AUN LOS PEORES COLABORADORES SON AQUELLOS QUE SE ENCARGAN DE GARANTIZAR LA DICOTOMIA, HEREDADA,  ESTOS  SON LOS MULTIPLICADORES DE ESTAS SEMILLAS dentro de las ESCUELAS Y UNIVERSIDADES más claramente los sacerdotes del pecado llamados profesores y maestros estos fenómenos conductivistas aberrantes son los que se encargan de  SEMBRAR ESTOS CONCEPTOS DICOTOMICOS CONTAGIANDO DE PERVERSIDAD Y LOCURA A los egresados que se gradúan como mega demonios de manicomio, con la negra toga del satanismo, bien claro está todo, y a la vista pública no ay nada oculto; así que los industriales, políticos, comerciantes, ecónomos, generales militares o religiosos lo cual son exactamente lo mismo, o cualquiera anexo a estos dementes psicópatas genocidas, que están totalmente convencidos que la libertad, la paz, la felicidad, y el bienestar son y serán el fruto del demente asesinato de sus paranoicos conceptos de crímenes sedientos de practicar sus maravillosos planes estratégicos para exterminar a sus malvados ENEMIGOS con las virtuosas guerras ya sean frías o calientes, realizadas a través de productos químicos enfermantes dentro de las industrias alimentarias, y recolectando las ganancias que estas generan a través de las industrias de la farmacopea CENTROS CLINICOS Y HOSPITALES,  denominado negocio redondo, en todas estas organizaciones de índole satánica, los asensos son distintivos en donde se condecoran de héroes a los que matan a más personas, o seres vivientes de cualquier plano o nivel. (Verdadero satanismo)

Así como con las fascinantes guerras repletas de juguetes tecnológicos para asesinar.

Todo esto suena muy emocionante y lógico y lo peor como normal para los grandes enfermos sicópatas paranoicos, SERES COMPLETAMENTE LOCOS.

Como siempre yo he recalcado, aclarando que la evolución espiritual del hombre desde la época de las cavernas ha sido casi nula, (y creo aun a retrocedido en vez de evolucionar), así que imaginemos el pitecántropus erectus con su garrote en la mano todo barbudo y desgreñado, tal vez era mucho más humano y compasivo que el hombre actual, esto quiere decir que el ser humano solo evoluciona en sentido meramente intelectual pero su cavernícola interno en vez de desaparecer, la realidad es que se ha hecho muchísimo más grande y fuerte pavoroso y destructivo.

Ahora son los mega garrotes que con solo un botón acaban continentes o hasta el mismo planeta pueden apachurrar de un solo totazo.

O sea el monstruo y la agresividad los temores el miedo y el terror los defectos humanos la sensiblería la ofensa la venganza no se han superado sino al contrario se han amplificado, la única diferencia es la apariencia pero el brutus esta allá adentro más fuerte y más bruto que antes.

Y ya es tan común esta súper mega enfermedad necro satánica DE LA DICOTOMIA, QUE DE VERDAD LA GENTE CREE QUE ES NORMAL ESTA DEGENERATIVA ENFERMEDAD, LA CUAL ES UN VERDADERO MONSTRUO QUE ANDA VAGANDO POR TODO EL PLANETA, ALGO TAN HORRIBE QUE DEBERÍA ESTAR ENCERRADO EN UN COMPARTIMIENTO de mínimo 30 kilómetros de acero del más templado.

Bueno vamos a dejar la panorámica mundial para concentrarnos en la constructividad saneante de nuestros motores no destructivos ni contaminantes súper sencillos de imanes.

Vamos a derrocar a estos monstruos con cultura, de amor, de paz y de armonía creciente sembrando el respeto del ecobios.

Bueno así de simple es la teoría geométrica de los motores perpetuos de imanes, esta es;

3 + 7 = 10

Lo que en el fondo necesitamos ES EN REALIDAD que cada vez que un imán dentro de un rotor bien diseñado al girar, rompa ingresando los limites a la inercia del umbral repulsivo de su propia polaridad al momento de afrontarse a su impulsor, entonces estén al mismo tiempo en contraparte 2 imanes repeliéndose, de tal manera que el que está en el punto del umbral sea fácilmente empujado para atravesarlo rápidamente tomando solo un 15% de la energía repulsiva generada por los otros 2 imanes impulsores, esta sobrante es la que se transforma benefactoramente en energía rotatoria, así que por deducción tendremos un 85% de efectividad del poder de los imanes,  lógicamente el 15% faltante se gasta en vencer su propio ingreso al umbral de solo uno por vez que lo atraviesa al ir rotando consecutivamente.

En pocas palabras mientras un imán traspasa el umbral los otros 2 al mismo tiempo están empujando poderosamente con un 85% de potencia mayoritaria a la que requiere uno solo de los imanes para vencer el umbral.

Vallamos al grano geométricamente hablando para que esta inteligente configuración tenga forma concreta en la práctica de la realidad, es la denominada 3+7=10 por el momento digamos que es el primer descubrimiento, así que la bautizaremos como la más simple de todas esto es;

 

3 + 7 = 10

La cual la tomaremos como la fórmula maestra para construir motores de imanes permanentes

 

Así que esto es bastante aceptable como fórmula para una tecnología súper simple y básica.

¿En qué consiste?

  

BUENO SENCILLAMENTE EN UN FACTOR DE

3 IMANES BASES DE ATAQUE CON 3 DE REFUERZO EN EL ROTOR Y

7 IMANES EN EL ESTATOR DISTRIBUIDOS EQUITATIVAMENTE LA CUAL NOS DA

UNA SUMA DE 10 IMANES EN TOTAL SIN CONTAR LOS DE REFUERZO

ESTA DISTRIBUCION GEOMETRICA TIENE ESTA CARACTERISTICA DE AFRONTAR A UNO SOLO IMAN MIENTRAS 2 ESTAN EMPUJANDO REPULSANDOSE Y 2 SE ESTAN ATRALLENDO,                                                                            ASI QUE OBSERVEMOS CLARAMENTE LOS DIBUJOS ESQUEMATICOS;


 


 

LOS ATENUADORES DE FLUJO

OBSERVE ESTE IMPORTANTISIMO DETALLE DE LOS ATENADUORES CONDUCTORES DE FLUJO QUE ESTAN EN EL BORDE DE AFRONTAMIENTO DEL IMAN FIJO DEL ROTOR CON EL CUAL SE CUMPLEN 2 FUNCIONES FACTORIALES.

 1º EL PRIMER FACTOR FUNCIONAL ES REDIRIGIR EL FLUJO CONTRAVERSIAL EN DIRECCION  AL GIRO DEL MOVIMIENTO LO CUAL DISMINUYE LA OPOSICION AL IMAN QUE AFRONTA EN SUGIRO DEL ROTOR LOGRANDO QUE SU REPULSION SEA CASI NULA Y MULTIPLICANDO EL FLUJO DE ELECTRONES EN LA EXPULSION CUANDO ESTE EN EL PUNTO DE DESPLAZAMIENTO CORRECTO.

2º EL SEGUNDO FACTOR FUNCIONAL ES ATRAER A LOS IMANES DEL ROTOR CUANDO ESTEN EN LOS PUNTOS INTERMEDIOS Y DE APROXIMACION MULTIPLICANDO ASI LA FUERZA ROTATIVA DEL MOVIMIENTO. 


 ESTOS SON LOS DEL ESTATOR;

 



ESTOS SON LOS DEL ROTOR;


LOS ATENUADORES DE FLUJO QUE ESTAN SEÑALADOS EN EL ROTOR EN AZUL ESTA COPUESTO POR 2 PIEZAS, LA PARTE GRUESA ES SIMPLEMENTE UNA PLETINA O CABILLA PLANA DE HIERRO DULCE  DEL TAMAÑO DEL ANCHO DEL IMAN, A LA CUAL SE LE HACE UN DESVASTE CON LA INCLINACION SUFICIENTE PARA QUE HAGA CONTACTO CON LA ORILLA DEL IMAN, ESTA PUEDE SER DEL MISMO GROSOR DEL IMAN QUE SE UTILICE, ESTE CORTE DIAGONAL DEBE DEJARSELE UN 20% DE ANCHO EN LA PUNTA, LA OTRA PIEZA ES SIMPLEMENTE UNA LAMINA GALVANIZADA SEÑALADA EN AMARILLO LA CUAL DEBE SER DEL CALIBRE DE UNA QUINTA PARTE DE LO QUE MIDE EL GROSOR DE LA PLETINA USADA, ESTA ESTA DEBE TENER UN DOBLEZ PARA QUE CUBRE UNA FRACCION DEL IMAN EN EL BORDE DE ATAQUE Y QUE SE CURVA HACIA EL EXTERIOR CON UNA INCLINACION DE APROXIMADAMENTE 45º CON RESPECTO AL IMAN DEL ROTOR.

 A TODO ESTO EL MOVIMIENTO DEL MOTOR SE DEBE EN PARTE A QUE LOS IMANES DEL ROTOR Y EL ESTATOR  SON AYUDADOS POR LA INCLINACION CON RESPECTO DE LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO ROTATIVO ENTRE LOS FIJOS Y LOS QUE SE MUEVEN, QUE PODRIAMOS CALIFICAR CON 6º GRADOS DE INCLINACION CON RESPECTO A LA VERTICALIDAD DERIVADA DEL RADIO TOMADO DESDE EL CENTRO HACIA LA PERIFERIA.

HAY QUE TOMAR MUY EN CUENTA QUE EL DIAMETRO DEL ROTOR DEBE SER CALCULADO TOMANDO COMO REFERENCIA EL LARGO DEL IMAN COMO 22º DE ARCO O SEA SI EL IMAN TIENE 30 MILIMETROS DEBERIAMOS MULTIPLICARLO POR LAS VECES QUE CABE 22º EN 360 ESTO DA APROXIMADAMENTE 16,36
EL ESTATOR PUES TENDRIA EL DIAMETRO UN POCO MAS DEL DEL ROTOR LOGICAMENTE, POR ELLO HAY QUE CALCULARLO SEGUN LOS IMANES.

NO PROPONGO QUE TODOS ESTOS PARÁMETROS SEAN UNA LEY INFALIBLE, SINO SIMPLEMENTE SOLO UNA REFERENCIA, YA QUE EN VERDAD CADA CUAL DEBERÁ HACER UN LABORATORIO DE MEDICIÓN DE VARIANTES DE ÁNGULOS DE TODOS LOS IMANES TANTO DEL ROTOR COMO DEL ESTATOR, Y DE LOS ATENUADORES,  PARA ELLO DEBERÁN DE USARSE TENSIÓMETROS O SENSORES DE PESO PARA VERIFICAR LOS PUNTOS O GRADOS QUE REPRESENTEN EL MAYOR NIVEL DE POTENCIA O VELOCIDAD, EMPUJE, ATRACCIÓN, REPULSIÓN DE TODAS SUS PIEZAS. 

Bueno como ya dije esta fórmula es solo un punto referencial, podríamos hacer motores con cantidades de imanes en múltiplos por 2 o por 3-4-5-6-7- etc….etc.. Podríamos colocar en el rotor 6 ó 12 imanes ó muchísimos, todos cuanto queramos, respetando la relación de 7 a 3, por así decir podríamos tener 70 imanes en el estator y 30 en el rotor…etc….etc…etc…

Pero también pueden existir otros múltiplos que sean muchos más poderosos y que tal vez se puedan encontrar atravez de softwars desarrollados para esta investigación.

Al igual que las distancias más perfectas entre los imanes, o de tamaños más precisos así como la inclinación más adecuada según sus dimensionamientos distanciaciones y potencias entre todos ellos, podrían optimizarse y conocerse con programas bien elaborados para estos propósitos.

El control de velocidad o de potencia podría ser el de mecanismos para  inclinar más o menos los imanes del estator que están estacionarios, o deslizarlos todos fijos desacoplando el estator del rotor, o simplemente interponiendo un aro de lamina delgada que se deslice entre los imanes del rotor y el estator saliendo y entrando por un costado.

Bueno pues manos a la obra, como siempre repito a mis estudiantes y ejércitos de sanadores del ecobios planetario, a todos aquellos quienes de verdad defendemos a nuestra verdadera madre la naturaleza, ella es hermosísima llena de ternura y bondad casi infinita.

Pero no os cofundáis jamás ella es ultra poderosa y tiene sus límites de tolerancia así que os escribo todo esto no tanto por el bien de ella sino por el bien de vosotros, a ti gobierno, a ti ecónomo, a ti petrolero, a ti industrial, a ti contaminador gigante o minoritario, a ti maestro de escuela o universitario, profesional o postgrado, científico o ignorante, sabio o humilde, obrero o guerrero, militar o ciudadano, pastor o cura o papa, pobres y millonarios, médicos y pacientes, libres o presos, sanos o enfermos, deportistas y artistas, guías espirituales, padres y madres de hogar, quiero decirles que todos en conjunto somos responsables de lo que le suceda al planeta, refiriéndome como planeta exactamente  a la vida  mas bien de todos ustedes en especifico,

En verdad me preocupan todos ustedes me gustaría verlos todos a salvo en un sistema que colabore con el ecobios.

Me preocupa mi planeta porque es mi hogar y todos ustedes mis hermanos, y les ruego por ustedes mismos hagan un cambio y bien rápido, lo más rápido posible, ya que mama tierra está tomando la determinación de darle una paliza a esta humanidad torcida e insensible que esta sorda y ciega y en verdad no sería muy grato, aunque si nadie hace caso y no oyes mis palabras o no te importan los cambios y vives súper emocionado sacándole provecho a la destrucción del ecobios,

Pues simplemente tendré que resignarme a observar como mama tierra prepara su nuevo sándwich de plataformas tectónicas intercontinentales como lo ha hecho con miles de humanidades que nunca oyeron sus advertencias y tercos siguieron sus indulgencias y sabiamente los ha convertido en petróleo el cual es el resumen de todo lo orgánico del pasado.

En verdad no podemos obligar a ninguna humanidad a salvarse a sí misma, así que si han decidido en convertirse en hidrocarburos para impulsar a las humanidades venideras del futuro, también es algo bueno tal vez sean liberados de los infiernos del petróleo en algunos millones de años venideros cuando otras civilizaciones despierten a la tecnología y se repitan los ciclos, puede que tengas suerte y tus restos y huesos sean quemados  por algún motor de combustión y liberado de ese infierno petrolífero.

Bueno sea lo que sea trata de hacer algo para evitar estos castigos, para mí en lo personal no son de verdad nada gratos.

Me despido de mis amables lectores cordialmente y dentro de muy poco daré los secretos de cientos de motores ecobiologiologicos.

 


 

 
 
 
 

                                                                                  8

8º EJERCICIO

ESTUDIO DE LAS TURBINAS GRAVITACIONALES

POR FLOTACION

 

PASEMOS AHORA A LOS MOTORES HIDRAULICOS DE AGUA POR GRAVEDAD

 

He aquí todos los cálculos para lograrlas y estudiarlas correctamente,

Aunque me avoco mas a los de flotación por que requieren menos gastos y se puede obtener mayores potencias como ya lo he explicado en otros videos de youtube, pero más sin embargo es importante conocer los principios con los que funciona la turbina por gravedad, para lo cual haremos esta práctica a manera de tener experiencia en el tema de los motores AUTONOMOS que he denominado AUTON.  

 

Las Siguientes Imágenes Son Reseñas De Los Motores Gravitacionales Por Flotación

MOTOR DE FLOTACION nº 1

 
 
 









      Quien quiera puede hacer este motor gravitatorio que funciona por leyes de gravedad, como tesis para su escuela, pasatiempo, desarrollo científico o interés comercial.                                                                                                                                                                  Como máquina para mover lo que quiera, desde luego que tiene poca velocidad, pero puede obtenerse cualquier cantidad de potencia, se  puede construir a cualquier tamaño y calcularse con gran precisión para mover generadores de baja velocidad, molinos, embarcaciones reales o de juguetes, enfatizo puede generar grandes potencias y fuerza para lo que se desee. Bombas para subir agua, motores para mover teleféricos, y o transportación de materiales por cables e incluso trenes por vías férreas. También se puede diseñar de muchas maneras, aquí una forma vertical en el dibujo que expongo,  pero también se puede hacer horizontal en serie, si así se desea o el modelo a mover lo requiere.

 

      LOS MATERIALES

      1º Una cadena tractora lo suficiente larga para hacer el recorrido, puede ser plástica, de aluminio o acero inoxidable si es para trabajos de fuerza. La cadena puede ser de eslabones como las usadas en las puertas, o de cadena de maquinas como las de las tracciones de las motos y bicicletas, pero para ello deberán de ser de acero inoxidable. Los flotadores deberán ser atornillados o adaptados de forma conveniente a todo lo largo de la cadena. Aunque lo más apropiado seria fabricar una cadena con flotadores de la siguiente forma, al igual que las poleas.

 

 

      2º Para los recipientes pueden usarse vidrios o plásticos transparentes para mayor didaxis y visualización de este maravilloso motor al tamaño que se calcule.

 

      3º Poleas de guía y tracción son 5 en total, 4 de ellas podrían ser de goma con guía, para evitar que la cadena se descarrile y una con dientes, la cual dará la tracción de potencia, esta podrá hacerse en acero inoxidable si va a mover algo fuerte, o en plástico o aluminio si es para maquetas de exhibición, aunque lo más adecuado sería fabricar una polea en donde los flotadores sean parte del engranaje como se indica en el dibujo.

 

 

 

 
 

 

     EXPLICACION

 

 

      1º Las cadena formada por las esferas flotantes ingresan por un conducto abierto que voltea hacia un sifón 2º  de aire por el cual 3º bajando sale al agua en donde voltea 4º hacia arriba, jalado fuertemente por la acción de la flotación de las esferas, este sistema de motor por gravedad de tan simple tecnología puede resolver gran cantidad de problemáticas para la vida cotidiana de las sociedades humanas debidamente aplicados.

 

 


 

ESTUDIO DE LAS TURBINAS GRAVITACIONALES DE AGUA POR CAIDA GRAVITORIA


 Aclaro que por razones de la presión atmosférica los ductos de las turbinas realizadas con tubos, construidas con diámetros menores a 3 pulgadas van a afrontar grandes dificultades de fluidez, quiero recalcar que extrayendo el aire o sea al vació funcionan a las mil maravillas en cualquier diámetro ya sean menores a 3 pulgadas.






A CONTINUACION TURBINAS DUPLEX LAMINADAS PLANAS QUE PODRIAN MEJORARSE SU DISEÑO PARA MANEJAR MAYORES VOLUMENES DE AGUA, PERO AQUÍ SOLO DOY UNA IMAGEN COMO IDEA BASICA Y ELEMENTAL.
AUNQUE SI ESTAN DEBIDAMENTE Y CORRECTAMENTE ACOTADAS SUS INCLINACIONES Y ANGULOS CORRECTAMENTE.




                                                                    9     

9º EJERCICIO

LA TURBINA INFALIBLE DE PUENTE BALANCEADO

ESTA TURBINA FUNCIONA CON AGUA A LAS MIL MARAVILLAS

Para los que quieran construir una verdadera turbina de acción perenne.

 Sin fallas ni contratiempos de ninguna índole.

Esta es la máquina perfecta DE GRAN POTENCIA DE TORQUE PARA MUCHAS APLICACIONES PRACTICAS DE TRABAJO RUDO Y ARDUO.

 Que quede muy claro que esta máquina no es para velocidad sino para aplicaciones de baja revolución pero de gran potencia.

 




De los que solo hare mención y referencia ya que para fabricarlos se requieren tecnologías especiales, capital suficiente y conocimientos adecuados de la mecánica y los metales, hay que tener cierta experiencia y predisposición en esta área.

 

Para mi punto de ver es muy sencilla esta tecnología y muy económica sobre todo completamente ahorrativa de sufrimientos y daños ecológicos al ecobios ya que puede ahorrarnos seguir destruyendo al planeta, y alterando todos su climas, los cuales pueden generar, si se sigue en este ritmo de destrucción ecológica, que la naturaleza reaccione violentamente con enormes cataclismos, y de fin a las bacterias depredadoras que la tienen enferma.

La   proliferación de los motores y generadores de movimiento perpetuo son y serán autorizados por una ley mundial gubernamental como los únicos sistemas legales para su fabricación, bajo la ley AUTON de la conservación de la energía la cual es la conservación del medio ambiente, la conservación de la materia y la conservación de todo cuanto tenga vida.

Ya que la conservación de la energía es la conservación de todo cuanto existe, por que todo es obviamente energía y esto es la ley fundamental de la ecología cuya medula es la ley AUTON.

                                                                            10

EL PADRE Y MADRE DE LOS MOTORES PERPETUOS ES Y SERAN PARA EL FUTURO POR SIEMPRE LOS;

(((((((--MOTORES HIDRAULICOS--)))))))

               ENTIENDE EL POR QUE? 

!SABES BIEN QUE CON UN GATO PUEDES SUBIR UNA GANDOLA DE 50 TONELADAS CON UNA SOLA MANO¡

¿QUE SIGNIFICA ESTO?

PUES CLARAMENTE QUE CON CUALQUIER MECANISMO INTELIGENTE SE PUEDE RETRO ALIMENTAR 

"O SEA QUE CON 3O KILOS TU LEVANTAS 50 TONELADAS"

¿TE DAS DE CUENTA?

¿CUAL ES EL FACTOR DE GANANCIA DE POTENCIA?

EN LA HIDRAULICA ES INFINITO O SEA NO TIENE LIMITES

TODOS LOS DEMAS MOTORES EN LOS RANGOS ELECTRICOS, ELECTRONICOS, QUIMICOS, MECANICOS, O DE COMBUSTIBLES ESTAN TOTALMENTE LIMITADOS EN POTENCIA, PESO, MATERIALES, COMPLICACIONES ELECTRONICAS ETC ETC ETC Y MUCHOS OTROS FACTORES.

EN CAMBIO EL HIDRAULICO TIENE MILES DE VENTAJAS POR ENCIMA DE TODOS LOS DEMAS RANGOS DE LA CIENCIA O NIVELES DE COMPORTAMIENTO DE LA MATERIA

AUNQUE ESTOY TOTALMENTE CONSCIENTE DE QUE LA ELECTRONICA Y AUN MAS LA MENTE HUMANA PODRAN REBOSAR TODOS LOS NIVELES INIMAGINABLES DEL PODER Y TRASCENDER TODOS LOS LIMITES DE LO MATERIAL.

COMO EL DE VIAJAR A CUALQUIER PUNTO DEL UNIVERSO CON SOLO PENSARLO.

ESTO LO PUDE CONSTATAR AL REALIZAR YO PERSONALMENTE EN UNA INSTANCIA DE PRACTICAS DE ALTA YOGA, EN UN MONASTERIO DEL TIBET EN UNA ETAPA DE MI VIDA EN QUE ME AVOQUE A COMPRENDER EL POR QUE DEL UNIVERSO, DESPUES DE UNA PRACTICA ESPECIAL YOGUICA DE TELE TRANSPORTACION

(CABE RECALCAR QUE HAY QUE SABER PERFECTAMENTE ASTRONOMIA PARA PODER LOGRAR ESTAS PRACTICAS)

ME LOGRE TELETRANSPORTAR FISICAMENTE Y ESTUVE EN UN PLANETA DE UN CONGLOMERADO GALACTICO CON UNA HUMANIDAD QUE NO ENVEJECIA Y LA MAS JOVEN APENAS TENIA CUATRO MIL QUINIENTOS MILLONES DE AÑOS, NADIE PARECIA TENER MAS DE 25 AÑOS, VIVI ALLI 3 MESES Y ESTUDIE CON ELLOS MUCHAS CIENCIAS DESCONOCIDAS EN ESTA TIERRA, A LO MEJOR A LA HUMANIDAD LE TOMARA MILLONES DE AÑOS PODER LLEGAR A CONPRENDERLAS AL RITMO Y PASO QUE LLEVA.

BUENO PROSIGAMOS CON NUESTRO TEMA DE TRATAR DE SACAR  A ESTE MUNDO CAVERNICOLA DE ESTA HUMANIDAD EN PAÑALES CON SU CIENCIA PREHISTORICA DE COMBUSTIBLES ARCAICOS DE DINOSAURIOS REX !TODAVIA¡

MAS ADELANTE DARE CIENTOS DE MOTORES QUE TU PUEDES HACER CON UN GATO HIDRAULICO DE CUALQUIER AUTOMOVIL DESDE LOS MAS SIMPLES Y SENCILLOS HASTA LOS MAS SOFISTICADOS Y POTENTES

NO HE DADO EJERCICIOS PARA EL MOTOR PERPETUO DE HIDRAULICA POR QUE CASI NADIE INVESTIGA ESTA CIENCIA Y MENOS POR LA DE PERPETUAR EL MOVIMIENTO AUTO ALIMENTANDOSE A LO QUE YO LE LLAMO SIMPLEMENTERETROALIMENTACION

Bueno a pesar de todo cuanto hemos visto quiero recalcar que hasta ahora no existen mecanismos para construir motores perpetuos y perennes de energía libre, que puedan superar la capacidad de potencia velocidad y rendimiento más alto que los motores de accionamiento hidráulico, estos son los más poderosos, veloces  potentes livianos y compactos que se puedan fabricar, prácticamente se pueden diseñar a cualquier parámetro que se quiera, además de todas estas fabulosas cualidades, pueden trabajar día y noche por siglos sin desgaste a todo su poder, ya que son totalmente herméticos encerrados en aceite antifricción, además de todo esto, son los motores mas ecológicos del mundo primero porque no contaminan absolutamente nada, no producen ruido ni vibraciones de ninguna índole, no despiden ni desprenden nada, y lo más importante no consumen absolutamente ningún tipo de energía.

BUENO SIN MAS LES VOY A MOSTRAR UNO DE MIS MOTORES MAS INTERESANTES UN VERDADERO MOTOR PERPETUO "QUE FUNCIONA CON ACEITE,
ES EN REALIDAD UNA TURBINA QUE SE RETROALIMENTA CON SU PROPIO GIRO.

ESTE MOTOR ES UN MODELO DIDACTICO PARA PODER ENTENDER LOS MECANISMOS.

PERO TENGO MUCHOS OTROS QUE SON DE ALTA TECNOLOGIA Y SUMAMENTE COMPACTOS POR ELLO MOSTRARE EL MAS SIMPLE PARA LOGRAR COMPRENDER LOS PRINCIPIOS ELEMENTALES DE SU FUNCIONAMIENTO ESTE LO HE BAUTIZADO CON EL NOMBRE DE EL 
TECNUS MAGNUS Nº 1


En un futuro no muy lejano en que el mundo se culturice y se vuelvan todos los gobiernos del planeta en sistemas totalmente ecologistas, por que en algún momento tendrán que despertar y darse cuenta que hay que hacer las cosas bien y correctamente como cual debe de hacer, entonces estos motores que tendrán su máximo auge serán heredados entre familias de padres a hijos por generaciones como parte importante del legado familiar.

Los motores hidráulicos son los pioneros de los motores del movimiento  perpetuo,  ya que pueden desarrollar una altísima potencia y velocidades sin límites y lo más importante se pueden crear de tamaños muy reducidos y compactos.

Recalco que los motores superhidraulicos son los padres de la perpetuidad del movimiento y la obtención de energías lo suficientemente sobradas para mover  lo que sea a la velocidad que se desee.

Se debe tener muy presente que todo el futuro tecnológico de la creciente industria ecológica se avocara a este simple motor que no requiere ningún tipo de energía ni combustible, el cual es y será la salvación ecológica del planeta, en base a esta ciencia de la tecnología hidráulica es que se desarrollará la industria futura, se construirán millones de vehículos, aviones, barcos. etc... Y toda la productividad será basada en ella.


Los motores hidráulicos  son de verdad los más sofisticados de los motores perpetuos de altísimo rendimiento potencia y velocidad, que pueden construirse de tamaños muy compactos, livianos y fuertes es por ello que tenemos que redirigir toda nuestra atención a la ciencia maravillosa de la hidráulica, la cual es el de mayores repercusiones industriales, y la cual será en el futuro de un impacto en la economía sin límites, esto  será dentro de muy poco extendido por el globo terráqueo con suprema velocidad y superara  de muchas formas y maneras aventajándose muy por encima a todo el sistema eléctrico  y sus complejas redes, ya que diminutos motores podrían mover todo dentro del hogar, licuadoras, molinos, lavadoras, neveras, taladros, sierras sin ningún cable y lo más importante un motorcito insignificante  como el de una nevera idéntico, sellado en aceite totalmente silencioso puede generar corriente  DC y AC con una potencia de 20 kwa, que para una casa mas que sobrado quedaría prácticamente asignado para utilizarlo únicamente solo para iluminación  y equipos electrónicos, este simple motor AUTON hidráulico el cual no requiere ningún tipo de energía ni combustible, es la salvación ecológica del planeta, de esta idea se fabricaran millones de autos, aviones, barcos. etc...y todo será movido con el. La hidráulica será la ciencia del futuro ya que creara un gran impacto ante la ecología, y la preservación del medio ambiente con repercusiones maravillosas para todo el mundo. (la patente de este principio es universal ya que es y será para el bien de la humanidad, quedara determinante mente prohibido para uso bélico y acciones de lesa humanidad, ya que se actuara con todo el rigor y el peso de las leyes contra quienes elucubren maquinas maquiavélicas aplicando estos principios etnoecologicos)               Es tan extraño que el ser humano ha descifrado ciencias complejísimas, pero se ha atorado en las cosas más sencillas de resolver como lo sería el hacer un motor de accionamiento autónomo que no requiera nada de energías contaminantes y destructivas. tal parece que las cosas sencillas son las más difíciles de entender, comprender y dominar ya que la mente humana es muy compleja y le encantan los enredos más que los desenredos,

Un motor un poco más grande del tamaño del puño de una mano puede mover una moto  grande a más de 300 kilómetros por hora en mucho  menos de un minuto.

Un motor que ni siquiera se ve por fuera podría fácilmente estar dentro de cualquier tubo de una bicicleta y llevarnos a dar la vuelta al mundo sin parar.

Los motores hidráulicos podrían ser uno de los cuatro rines de un automóvil y por más que lo revisara un mecánico experto no encontraría la explicación de cómo funciona y de cómo se mueve ese carro.

Un motor de la mitad de un maletín podría mover una avioneta completamente cargada alrededor del mundo y darle varias vueltas sin parar hasta que se acaben las provisiones de los pasajeros.

 Solo la hidráulica genera potencias exorbitantes con esfuerzos de acción muy mínima, así que traducido a mecanismos rotatorios con engranes se pueden lograr motores súper maravillosos jamás imaginados por ser humano alguno. Pero lo súper impactante es que no requiere ningún impulso externo por que el la auto genera por sí mismo o sea se auto abastecen a sí mismos.

¡!!!!!Es en esta tecnología  que toda la humanidad debe centrarse como fuente única valedera para mover todo desarrollo tecnológico¡¡¡¡¡¡¡. 

 

Por ello invito y exhorto a la corteza cerebral del planeta o sea a los genios del mundo, y a todos los industriales que poseen enormes infraestructuras productivas a que   se concentren seriamente en el desarrollo hidráulico enfática y asidua mente. 


Lo más importante en la actualidad es la economía y esta tecnología ahorraría primeramente materia prima, segundo tiempo al operador ya no requiere de reparaciones, tercero no contaminaría el mundo,  estos motores hidráulicos de vanguardia podría incorporar un pequeño generador dc o ac para activar los extras de una maquina, sobre todo sectores electrónicos.

Un motor de esta naturaleza del tamaño de 3 dedos podría mover cualquier cosa dentro del hogar, o sea cualquier maquina desde una batidora hasta una lavadora y nevera.

La corriente eléctrica pasara a ser otro mamotreto factor de contaminación ambiental  que daña contaminando la visual del paisajismo en las ciudades, y será suplantada por la energía hidráulica ya que no genera campos magnéticos desarmonicos, la cual tienen efectos nocivos en la salud.

Los motores hidráulicos no se queman por altas o bajas, y se evitaría así la explotación del cobre.

Pero lógicamente que lo mas importante de todos los factores de los enormes beneficios que aporta la hidráulica es que no contaminamos ni destruimos mas la naturaleza.

Quiero remarcar y hacer un gran énfasis indicativo, que los motores que requieran descomunales potencias en baja o alta velocidad con tamaños muy reducidos, u otros que requieran altísimas velocidades con potencia también, y que lo más asombroso del caso es que estos no necesitan absolutamente ningún tipo de energía ni combustibles externos,                                                       !!!!!! !!!!!! YA QUE LA AUTO-GENERAN POR SI MISMOS SIN DESTRUIR NI DAÑAR O TRANSFORMAR ABSOLUTAMENTE NADA¡¡¡¡¡¡, !!!ESTOS SON ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE LOS SISTEMAS AUTON HIDRÁULICOS¡¡¡¡
Ya que estos son los más ventajosos por su enorme poder y simplicidad dentro de los motores de movimiento perpetuo;
SON LOS REYES DEL PERPETUISMO MOVIENTE los cuales no tienen límites en potencia ni velocidad.
Esto se debe a que este sistema hidráulico permite una alimentación AUTON de hasta 100 millones de % e incluso hasta diez veces esta cifra, en otras palabras más verídicas y acertadas; 
!!!!!! LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS AUTON NO TIENE LÍMITES DE RETROALIMENTACIÓN¡¡¡¡¡ 
Advierto Que Dentro De Muy Poco La Farsa De Los Energéticos Pasara A Ser Una Horrenda Pesadilla Agregados Al Récord Ginés De Los Fatales Errores De La Humanidad Y De Mayor Magnitud De Lesa Naturaleza.
ESTE SIMPLE MOTOR QUE NO REQUIERE NINGÚN TIPO DE ENERGÍA NI COMBUSTIBLE ES LA SALVACIÓN ECOLÓGICA DEL PLANETA, DE ESTA IDEA SE FABRICARAN MILLONES DE AUTOS, AVIONES, BARCOS. ETC


Muchos se preguntaran ¿en que se basa la ley AUTON del sistema hidráulico?

Simple de entender ¿cómo podrías levantar con la fuerza de una sola mano 50 o más toneladas de peso?  Solo la hidráulica genera potencias exorbitantes con esfuerzos de acción muy mínima, así que traducido a mecanismos rotatorios con engranes se pueden lograr motores súper maravillosos jamás imaginados por ser humano alguno.

Es en esta tecnología de la HIDRAULICA  que toda la

humanidad, todos sus genios, todos sus industriales, toda

la economía, todos los gobiernos, todos los métodos de

estudios deben dirigirse en su mayoría en esta dirección y

es en esta ciencia en donde deben centrarse, concentrarse

y avocarse como fuente única valedera para mover todo

desarrollo tecnológico.
 


Bueno aquí daré a conocer un sencillo motor hidráulico un poco aparatoso ya que lo he creado con el fin de exagerar sus partes y procesos para más que todo funcione a manera didáctica,  pero usando tecnología suficiente se podría compactar a menos de un cuarto del tamaño del que estoy mostrando ya que no habría tubos ni conexiones visibles puesto  que estarían debidamente integradas en los interceptores que forman su estructura de armadura y solo las partes móviles podrían distinguirse interiormente al abrirse.

He desarrollado una caja de velocidades de vanguardia, para estos motores, que solamente integran 2 piezas que son supremamente simples y sencillas cuyas cualidades y virtudes están por encima de todas las cajas hidráulicas de todos los vehículos del mundo, a los que les daría 3 patadas, primero porque son indestructibles y no requieren ningún tipo de cambios entre engranes distintos ya que sus cambios son totalmente automáticos infinitos, lineales he imperceptibles, equivaliendo a que tuviera mil tamaños distintos de engranes y velocidades, así que los cambios son realizados por juegos de ducteria plana de nivelación de presiones hidráulicas que con un solo ajuste se pueden variar de sensibilidad al peso si así se desea o es necesario. 

 

engranes ya que la potencia de torque de este sencillo  motor es de aproximadamente 5 mil caballos, más que suficiente para empujar lo que sea a la velocidad que se quiera. 

 El disco de la turbina puede llegar a velocidades de 90 mil revoluciones por minuto,

Y lo más impactante del caso es que aun girando a 5 revoluciones por minuto mantiene los 5 mil caballos de fuerza sin la más mínima variabilidad de la potencia por la velocidad.

He diseñado este motor con un tope de 5 mil hp, lo cual está controlado por una válvula de seguridad que limita la presión de funcionamiento, y la que está incorporada en la misma llave de control de la velocidad.

Puedo variarla hasta 25 mil hp el cual es el límite del tipo de bomba que he utilizado, en el prototipo que he construido, pero el cálculo de resistencia del tamaño de los engranes y ejes así como de los ductos que he conseguido no lo soportarían y podrían quebrarse y destruirse, en un abrir y cerrar de ojos, además que las rolineras que he conseguido de mayor resistencia, del tipo de rodillo no sobrepasan las 120 toneladas de presión y todavía 5 mil hp es bastante potencia para esta pequeño motor que solo mide 50 centímetros por 50 centímetros en su exterior. La turbina solo mide 30 centímetros. 

Quiero aclarar que con este diminuto motor puedo transportar a un mack de 32 ruedas con 80 toneladas de peso sin ninguna dificultad y a la velocidad que desee. Más bien he tenido que implementar un sensor indicador de limitación de potencia visual para el conductor para no ir a destruir el sistema de tracción de las ruedas de la gandola con la excesiva potencia en los satélites de la unidad de transferencia.

Instale este motor en una unidad de trabajo pesado durante 7 años hasta que me aburrí de ver que no pasaba nada raro, así que mas que comprobado puedo recomendar este sistema de energía totalmente sano y sin miedos ni temores de ningún tipo de si funcionará o no.

En 7 años de trabajo arduo esta unidad no gasto un centavo en combustibles de ninguna índole.

Lógicamente solo las reparaciones de partes y piezas de desgaste de la unidad como ruedas y varios anexos.

 Bueno dando termino a este folleto resta decir que en el siguiente DIBUJO daré a conocer un motor de energía libre que solo usa 2 resortes los cuales caben sobradamente en un tubo tal vez menor a  2 pulgadas y que pueden mover una bicicleta a 60 kilómetros por hora, pero lo más curioso es que además no pasa de 5 kilos de peso.

Y creo serán los motores del futuro para las bicicletas. O vehículos ultralivianos de 2, 3 o  4 ruedas en un tiempo no muy lejano. 

 

 

 

9º EJERCICIO

 MOTOR DE TORNILLO






 

 

No doy dimensiones puesto que aquella persona que se proponga armarlo conseguirá materiales de distintos tamaños, así que cada quien deber diseñarlo dependiendo de los materiales  que pueda encontrar en su región de habitad.

Quiero sugerir a los amigos y colegas que es mucho mas fácil realizar estos motores que los de imanes debido al alto costo de ellos y lo difícil de encontrarlos en el mercado.

Para realizar este motor puedes encontrar los materiales en casi cualquier ciudad, en los comercios de ferreterías y repuestos de motos y carros.

 

En mi caso he utilizado 2 resortes largos de los que utilizan los amortiguadores delanteros de las motos que miden 40 centímetros y los hice para que comprimieran hasta 25 centímetros.

Utilice una relación de engranes de 20 a 1 de tal manera que el tornillo da 20 vueltas por cada vuelta de la rueda de la bicicleta para fin de cuentas dar un impulso de una vuelta y media con la cual recorre aproximadamente 2, 5 metros de impulsión para después recorrer 6 metros que le toma comprimir el resorte al tornillo, así que en total el ciclo se repite cada 8 metros y medio.

Esto para lugares planos es excelente pero en subidas pendientes hay que ayudar un poco con las piernas, lo cual se pudiera solucionar si se diseña un tornillo con un paso más rápido el cual podría dar un impulso cada 2 o 3 metros.

Así que me decidí a hacer un volante  inercial con 15 kilos de peso perimetral rellenando una rueda de moto de concreto con lo cual obtuve excelentes resultados de una impulsión constante con una caja de engranes con su cloche de un motor de moto para su activación conexión y desconexión para que el rotor no cese su giro.

 

Pero debido al tamaño del motor me decidí a hacer un triciclo de tres ruedas el cual funciona a las mil maravillas.

 















 



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